チーム KEEP ON RACINGのヒストリー

チーム発足の発端は2002年、太田哲也選手をレースに復帰させるためのプロジェクトだった。
ベースカーとしてAlfa147 2.0セレを選択、2ペダルのセレスピードは障害のある太田の右足で操作するのに有利だった。
2003年からはアルファロメオ車の正規インポーターであるフィアットオート・ジャパンからのオフィシャル・サポートを受け､アルファチャレンジをメインとするモータースポーツへの参戦を本格的に開始した｡
2003年はAlfa156､2004年Alfa156GTAスポーツワゴン､そして2005年にはAlfaGT 3.2で出場。
2006年からはフォルクスワーゲン・ジャパンのオフィシャル・サポートのもと､VW Golf GTI Cupにも参戦｡ドライバーに復帰直後の伊藤真一選手を起用し、2007年のGolf GTI Cup最終戦においては｢エキスパートクラス｣と｢クラブマンクラス｣の両クラス優勝を達成。アルファチャレンジでは太田哲也選手が地域シリーズ階級別4連覇を達成した｡
2008〜2009年は､｢アルファロメオ･スポーツアンバサダー｣とアルファジャパンから命名され、Alfa159で参戦｡
2010年〜2011年は､あえてそれまでのように新型車を投入せず、ユーザーサイドに立った既存のAlfa147 2.0セレを駆ることでモータースポーツの裾野を広げることに尽力､本来よりも上のAR150-3クラスにて2年連続シリーズチャンピオンを獲得した｡
このほか、2006年にはチームKEEP ON RACINGのジュニアチーム的存在として「TEZZO RASERS CLUB」も設立。サーキット入門者を一流のジェントルマンレーサーとして養成するプログラム（太田哲也とオヤジレーサーズ）の活動を通じて、モータースポーツ振興に貢献している。