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フォルクスワーゲンゴルフGTIカップ第4戦 (富士スピードウェイ)

伊藤真一選手がエキスパート3位、野澤選手がクラブマン2連勝!

2007
Volkswagen Golf GTI Cup Japan Series Rd.3
会場:富士スピードウェイ
天候:晴れ
コース状況:ドライ



***

ゴルフGTIカップ第4戦が8月4/5日に富士スピードウェイで開催されました。Team KEEP ON RACING(27号車)から前回に続いて参戦した伊藤真一選手は、エキスパート3位(総合3位)、前回のもてぎでクラブマン初優勝を飾った野澤選手は、2戦連続となる優勝を飾りました。
今回は、スーパー耐久レースと同時開催で行われ、3日の練習走行からはじまり、4日の予選、5日の決勝と3日に渡って行わる長期戦のレースとなりました。
3日の練習走行1本目は、どしゃぶりの雨のなか行われました。ステアリングを握ったのは、太田哲也監督。久しぶりの走行となるゴルフGTIカップカーと、事故以来はじめて雨のなかを走る富士スピードウェイとあって「緊張する」と太田監督。しかし、走り始めると25分間を意欲的に走り、ちょっと物足りなかったようです。「オレも、今度GTIカップを走ってみようかな」と意欲(?!)をちらりと燃やしていました。走行後には、野澤選手とコースについて語り合うのもなんだか妙に楽しそう。でも、そこは太田監督。雑談のなかでも、野澤選手にしっかりアドバイスをしていました。「野澤さんは、センスあるよ。あとは、経験だ。人から話を聞いて覚えたことをメモして積み重ねていくことが大事だよ」(太田監督)
練習走行2本目には雨もあがり、伊藤選手も登場。2週間前にもてぎで復帰レース、そして先週末には鈴鹿8耐で2輪の復帰レースに臨んだ伊藤選手でしたが、満身創痍の状況ながらも鈴鹿8耐では3位入賞を果たしました。
「30度以上の猛暑のなかだったので、最後の10周は、もう体力もなくなってヘロヘロの状態でした。でも、ゴルフGTIカップに出ていたおかげで、レースの感覚も戻っていたし、予選も緊張しないですみましたよ!」と伊藤選手。
4日の予選。曇り空でしたが、雨の心配はなさそう。予選前にニュータイヤに履き替え、タイヤのオイシイところを使える1周目がポイントとなる。伊藤選手、野澤選手ともに「最初からアタックする」と言いピットを後にしました。そして、結果は伊藤選手が予選3番手、野澤選手が5番手(クラブマン2番手)。伊藤選手は、「ブレーキを新しく代えていたので思った以上によく効いて、1コーナーで踏むタイミングが早すぎた。悔しい」とひとこと。リザルトをみると、またもや前回同様笑顔ながらも「リザルトは見たくないですね」と負けん気の強さをみせました。野澤選手は、予選5番手の位置。「伊藤さんにはストレートでなかなか追いつけません! 明日も頑張ります」。予選はポールポジションに浜崎選手(EXPERT)、2番手に白石選手(CLUBMAN)、3番手に伊藤選手(ESXPERT)、4番手にスポット参戦の大井選手(EXPERT)、5番手に野澤選手(CLUBMAN)、6番手に中村選手(CLUBMAN)と続きました。
そして、5日の決勝。これまで不安定だった天候はうそのように、快晴で気温もぐんと上昇。スタート直後の1コーナーでインからさした伊藤選手と2番手の白石選手が接触し、ここで順位がかわります。1番手は浜崎選手、2番手が大井選手、3番手伊藤選手、4番手野澤選手。伊藤選手は前をいく大井選手を追いかけますが、接触によるマシントラブルもありストレートが伸びず、このまま3位フィニッシュ。一方の野澤選手は、クラブマン2戦連続となる優勝を飾りました。
熱い路面でタイヤの消耗もいつもよりも早く、何度も接触やスピンがあり、順位の入れ替わりやバトルも激しかった第4戦。
「インからさしたつもりでしたが、白石選手には申し訳なかったです。大井選手をなんとかとらえたかったのですが、残念です。2戦通じて感じるのは、ゴルフGTIカップカーが安全で楽しいクルマだということ。次戦の最終戦は、地元の菅生なので頑張ります。太田監督と出られるようにしたいですね」(伊藤選手)
「今回は、たなぼたの優勝です。トラブルを抱えている伊藤選手に追いつくことができませんでした。自分自身もタイムは前回の富士よりも上がりましたが、プロドライバーの路面状況に応じたタイヤの使い方はさすがですね。これで、最終戦までポイント争いを引き伸ばすことが出来たので、最後までがんばりたいと思います」(野澤選手)
「チームが2台体制になり、ワンメイクレースとはいえ、セッティングのノウハウなど必要な情報が集まってきて、総合力が速さにつながってきたことを実感している」(太田監督)
次戦は、いよいよ最終戦となる菅生の100km耐久です。みなさま、どうぞお楽しみに!

取材・文/隠岐麻里奈

● GTIカップ参戦メンバー紹介

ゴルフGTIカップに参戦するメンバーの方たちは、職業も年齢も住む地方も様々なみなさん。ほとんどが男性選手ですが、竹岡圭選手と中村裕佳子選手という2名の女性ドライバーも奮闘しています。私からみるとレースに参戦している女性なんて、カッコイイし、すごいわー!という感じです。さて、今回は参戦メンバー3選手とお話する機会がありました。すると、偶然にも皆さんお医者さん!だったのです。産婦人科と外科と内科のお医者さんが揃っているなんて、頼もしい限りです。では、さっそくご紹介しましょう。

■17号車 白石隆選手

2003年のルポカップから参戦している白石選手。今年は2007年モデルのGTIカップカーで参戦、クラブマンのポイントリーダーです。「はじめたころは、ものすごく練習してたんですよ。でも、減ったタイヤで練習しすぎると癖がついてしまうといわれて、最近は普通になりました(笑)」。白石さんの本業は、産婦人科医の先生。最近では癌の免疫療法についても担当されているそう。意外な事実にビックリです! そんな白石選手からみたゴルフGTIカップの魅力について、どう思われますか?「エキスパートクラスと一緒に走れるところはいいですよね。名だたる選手と一緒に走れる機会なんてなかなかないですから」。現在、TEZZO RACERS CLUBの野澤選手とはポイントリーダーを争うライバル同士です。「昨年、野澤さんがたったひとりで参戦していたときは、実力があってもミスも多くていろいろなアドバイスを僭越ながらもさせてもらったんですけどね。まさか、ライバルになるなんて! 並み居るエキスパートをしたがえてPPになったときの緊張感は僕もわかります。でも、ゴルフGTIカップは和気あいあいながらも本気なのがいいんですよね」

■81号車 鈴木裕麿選手

「砂沼湖畔クリニック」と書かれた文字にフォルクスワーゲンのカラーリング。目立つクルマだなぁと思ったのが第一印象でした。「このクルマ、2005年のゴルフGTIカップデモカーだったんです。どうしても白の車輌が欲しかったので、買わせてもらったんです」と鈴木選手。"走る外科医"の鈴木選手、普段の足にもカラーリングそのままにゴルフGTIを走らせているため、目撃情報が後をたたないとか。「ええ、すでに4万3000キロ乗ってますから。信号待ちの後で患者さんが爆笑していることも多々あるようです」。ところで、鈴木さんはMGF(イギリスのオープンカー)で長いことレースをしていたそうですが、その昔、つくばサーキットで太田さんにもぶち抜かれた(失礼)ことがあるんだとか。また、Tipoを待合室に常備しているそうで、「太田さんの記事はずっと読んでるんですよ」。さて、鈴木選手ですが、昨年の富士で実は受付帰りに自転車で転倒して、レースを迎える前に手首骨折という重傷を負ってしまったのです。「一時は握力が4キロまでに減ってしまったんですよ。でも、太田さんも言ってますけど、失ってみえてくるものってあるんですよね。僕は外科医なので大腸カメラを扱うのですが、手の力が抜けて、なんとうまくなったと評判なんですよ!」



■ 75号車 藤尾裕宣選手

今回、お隣のピットだった藤尾選手。「娘が太田さんのファンで…、サインをいただけますでしょうか?」と、ご一家でピットに遊びにきてくれました。藤尾選手は、北九州から参戦している選手で、今回も忙しい合間を縫って飛行機で往復しての参戦です。藤尾選手は5年前、ゴルフ3で九州から比較的近くの美祢と岡山に参戦されていたのだとか。そして今回のレースですが、予選は14番手だった藤尾選手ですが、決勝では11番手まで順位をあげる奮闘ぶり。「きのう太田さんに握手してもらったのが効いたみたいです!」とレース後、うれしそうな藤尾選手でした!

(取材・文/隠岐麻里奈)



- PHOTO REPORT -

3日の練習走行〜4日の予選〜5日の決勝

3日は朝からどしゃぶりの雨 POTENZAさんが提供してくれたテントでぬれずに助かりました
野澤選手の練習走行前の表情。真剣です 練習走行1本目は太田監督がステアリングを握りました メカニックは、ずぶ濡れになりながらテント設営してくれました。感謝
路面がぬれているのがわかりますか? 太田監督が雨の富士を走るのはあの日以来!? 少しずつ雨がやんできました
練習走行後に雨でのコースのとり方について談笑


大きなPONTEZAのテントに2台のGTIカップカー。絵になりますね〜

伊藤選手が宮城から東北道を走って登場! 忙しい合間をぬっての参加です 富士スピードウェイ攻略について監督と選手で話し合い
2本目になると路面も乾いてきました 前回よりタイムアップした野澤選手 野澤選手の奥様はタイムキーパー役。すっかり板についてきましたね!奥の人です
VTA事務局の細川さん。司会だけでなく、準備にも大忙しです。 タイムをみて、メカニックとも話し合い。セッティングを詰めていきます 鈴鹿8耐について「最後はへろへろでしたけど、いまの状況では上出来だったと思います」と伊藤選手。お疲れ様です…
POTENZA Sタイヤ RE55Sを使用しています
ノーマルタイヤとSタイヤを履きかえることで、サーキットと一般道と両方走れるのがこのレースの魅力です 予選に向かう二台予選結果は、伊藤選手が3位。野澤選手が5位(クラブマン2位)でした 走り終えて笑顔のドライバーふたり。「俺たちって40才コンビだね!」と伊藤選手。TEZZORACERSCLUB(太田哲也とオヤジレーサーズ)加入か!?

取材を受けているところ 竹岡圭選手もレースの合間を縫ってカップ仲間を直撃取材していました
予選を終えて主催者が用意していただいたランチを 前回のもてぎの表彰式も行われました。2位の白石選手 初優勝だった野澤選手
COX渦尻社長よりトロフィーと賞金の授与です 「雨のレースだったので、無我夢中でした。初優勝でうれしいです」と野澤選手 もてぎのクラブマン入賞6選手

取材中にサイン S耐と同時開催だったため、太田さんのところには旧知のレース関係者が多く訪れました。 関西テレビレポーターの方と記念写真。次号のフラッシュエキサイティングの表紙を飾るそうですよ
VW広報・丸田部長とVWについて語る伊藤選手と太田監督。「VWのよさは、やっぱり耐久性ですよね。これだけレースをやっても大きな故障をしない、そこはすごいですよ」と太田監督 VAAMのサポートを受けている白石選手。今回、チームスタッフとドライバーに何本もVAAMをいただきました。ご馳走様でした!脂肪が燃焼されるということで、私、オキマリナも試してみたいと思います KORメンバーの市川さんと加藤さん。いつも応援ありがとうございまし

5日。いよいよ決勝レースです




フォーメーションラップ開始です ローリングスタートです 1コーナーで接触し、ひとつ順位を落としそこから追い上げる伊藤選手
前をいく伊藤選手を追いかける野澤選手 決勝レースを見つめる太田監督 エキスパート3位の伊藤選手
インタビューを受ける伊藤選手 メカニックの勝利でもあります クラブマンクラス表彰。野澤選手優勝!
レースを終えた浜崎選手(後ろ)に「優勝おめでとう!」と太田監督。藤尾選手は「きのう太田さんに握手してもらったおかげで、いいレースができました!」 藤尾選手の娘さんが、太田さんの本を読んで感激して…と、サインをもらいにやってきました 藤尾選手ご一家と記念写真
藤尾選手の奥様。伊藤選手の大ファンとのことで、記念写真 初の表彰台にあがったエンジン編集部村上選手。「きのうは、お酒もはじめて飲みませんでした。そのせいか、冷静になれたんですよ。とにかくうれしいです!」 太田監督とドライバーによる記念写真

2連勝の野澤選手。「たなぼたですが…。次戦もがんばります」 クラブマンクラスの表彰式 エキスパートクラスの表彰式。1位が浜崎選手。3位が伊藤選手。
みんなで協力して片付けました 番外編:予選の後はバーベキューで決勝に向けてパワーをつけました!梅森メカは焼き方もプロ並。4時間も食べてました



***




来てくださった皆さん、誠にありがとうございました。

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よろしくお願いいたします。



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