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フォルクスワーゲンゴルフGTIカップ第1戦　(岡山国際サーキット）

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2007
Volkswagen Golf GTI Cup Japan Series Rd.1

会場：岡山国際サーキット
天候：曇り
コース状況：ドライ

フォルクスワーゲンゴルフGTIカップ開幕！
5月20日（日）、フォルクスワーゲンゴルフGTIカップが開幕した。太田哲也監督率いるTeam KEEP ON RACINGからは、S耐やポルシェカップに参戦してきた"ポルシェ乗り"である一樂智也ドライバー(TEZZO RACERS CLUB)が参戦。また、TEZZO RACERS CLUBのメンバーである野澤健児選手も昨年に続き参戦した。

19日（土）は、2本の練習走行が行われ、太田監督も自らステアリングを握りセッティングを煮詰めていった。一樂ドライバーは、ゴルフGTIに乗るのは今回が初。トップとタイム差があり、ポルシェ乗りという自負があっただけに、予想していたよりも難しさを感じたようだ。

「ポルシェとの違いに驚きました。ブレーキの利き方、FFとFRの違い、ターボ車独特の走らせ方に戸惑いがありました。そのぶん、やり甲斐もあるし、少しずつ攻略していきたいです」（一樂選手）
夜は関係者やエントラントが集まってのキックオフパーティーが開催された。フレンドリーな雰囲気でサーキットを楽しめるのは、ゴルフGTIカップならでは。エントラント同士が交流し、今年のGTIカップに向けた決起集会となった。
20日の予選・決勝は、時折吹く風が冷たく感じるものの晴天に恵まれた。決勝は、一樂選手が予選を総合7位（expert2位）、野澤選手が3位（clubman2位）につけスタート。ところが、ローリングスタート時に一樂選手がスピードに乗り微妙なところでまさかのフライングとなり、ドライビングスルーペナルティを課されてしまった。順位を落とし、追い上げむなしく競技は終了。EXPERT、CLUBMANともに2位でフィニッシュした。
レース終了後に一樂選手は、悔しそうな表情を浮かべてこう語った。「色々と勉強になりました。太田さんのアドバイスやプロとしての意識などが伝わり、それを自分のものにしたいと思っています。次の富士はきっちりと借りを返したいと思います」（一樂選手）

太田哲也監督コメント

「クルマにはそれぞれの乗り方がある。プロはその走りの引き出しをいっぱい持っているもの。ゴルフを乗りこなすためには、S耐やポルシェとは別の走りの引き出しが必要なんだよね。でも、一樂選手にとって、同じ性能のゴルフでライバルと争うことで、自分のドライビングの特質や弱点、そして改善点がはっきりと見えてくるだろう。今年１年を通じてチームは彼をサポートし、走り方とともに、セッティングの方法も教えていきたい。彼は素直だし、この一年でどのぐらい成長するのか、楽しみだよ」

広報　隠岐麻里奈よりコメント

「いよいよ２００７年フォルクスワーゲンゴルフGTIカップが開幕しました。この一年、参戦レポートなどを通じ、ゴルフの走らせ方なども、伝えていけたらと思っています。みなさん、こちらのウェブにも期待してください！」

（文/隠岐麻里奈）

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ポルシェカップなど“ポルシェ乗り”の一楽ドライバー、初のゴルフGTIに緊張の様子	TEZZO RACERS CLUBより野澤選手が参戦。メカニックとKEEP ON RACINGのステッカーを貼る	19日（土）は練習走行。コース図をみて、太田監督よりレクチャーを受けるふたり

練習走行では、太田監督もセッティングを煮詰めるためステアリングを握る		空気圧を加減しながら、練習走行を重ねる


クラブメンバーも応援に駆けつけてくれました！	1９日の夜は参加者や関係者が参加してのキックオフパーティー。当チームメンバーは、かなりの確率で抽選会に当たりました！	広報の池畑さんと。TSIの魅力について話がとまらない太田さんと池畑さん


メカニックたちは、休む間もなく作業を続けた	ブレーキまわりを入念にチェック



	走る広報部長・丸田さん。サーキットトライアルに参戦されていました	クラブマンクラス２位の野澤選手。太田監督に労われて、この笑顔！


一楽選手はスタートで予期せぬペナルティーもあり、出遅れてしまう。追い上げなるか…	「FF車でターボ。ポルシェとはまったく違う特徴のクルマなので、難しいけどやりがいがあります」と一楽選手	エキスパート２位の一楽選手。初のゴルフGTIカップは難しさも感じたよう。そのぶん、次にチャレンジ！


決勝のスターティンググリッドにつく野澤選手	いつもながら充実したホスピタリティーテントはフォルクスワーゲンならでは	岡山国際サーキットの総支配人の細井さん（左）と営業部部長の秋山さんと。「モータースポーツを盛り上げましょう」と話した