第10回　村瀬　亜矢子さん

環境の変化で２シーターオープンカー（走り屋さん仕様）から買い替えることに。次にお付き合いするクルマは「女性として」「母として」の視点からの選択になりました。（「ちょっとだけ走り屋さんとして」も忘れずに（笑）


左：ほとんどノーマルなのが母子仕様（仕様？）の147。
右：撮影してくれた友人所有の147。私のカスタマー・アドバイザーです。

「女性として」

クルマ選びはファッションと同じ。自己表現の手段でもあると思っています。
クルマを操る自分がまわりからどのように見られるか、も大きなポイント。

「母として」

自分の日常利用（妊娠・育児）にどの程度「使える」かもポイントです。
安全装備と積載能力もあるクルマ。

「ちょっとだけ走り屋さんとして」

前車は「非日常利用」（ジムカーナ程度）を意識して自分なりにカスタマイズしたクルマでした。

母になっても、スポーツタイプのクルマは外せません。クルマを思いのまま操りたい、で絶対にMT！そんな私が現在恋してお付き合いしているクルマが「Alfa 147 3dr」。

「後部ドアは要らないな・・」と子供も乗るのにデザイン重視で選んだ3dr。使い勝手優先？　いや、デザイン優先です！毎日の服装選びもボディカラーの赤を意識し、エレカジなミラノマダムをイメージして勝手に楽しんでいます。（自己顕示欲の塊ですね）。「子供も乗るからミニバン」は全く考えなかったです。泣く泣くオープンカーを諦めたのに、運転の楽しさまでは諦めることはできませんでした。クルマのデザインも重視するので国産車で候補は１つも挙がらず、最終的には147とプジョー206cc。かなり悩んだ挙句、最後は試乗で決定でした。

初アルファロメオ、初TS（初FF！）ですが、想像以上に扱いやすいクルマです。太めのステアリング、ノーマルでもクィックなシフト、軽めのクラッチ。妊婦時代の私も快適に楽しく運転できました。シートも大きすぎず、高速道路でも峠道でも疲れ知らず。もうすぐ５年の付き合いですが、アルファには珍しく？大きなトラブル無しです。（今後も無しでいてね）。

排気系以外はほぼノーマルですが、運転していて十分ワクワク感あります。以前の私は、自分なりにカスタマイズしないと気がすまないタチでしたが、147はノーマルでOK!エアロも今のデザインを損ねたくないのでフロントとサイドは触らず、リアにGTウィングを現在物色中。（TEZZOさん出しませんか？）

現在、用途のほぼ100%が子供とのお出かけです。さすがに峠道は同乗者の揺れを抑え目におとなしく走行していますが、高速道路ではアルファロメオの性能を少しでも堪能するため『安全に』回転数を上げて楽しんでいます。

そういう時、母であることを忘れて自然に「ニヤリ」と・・・　　アルファロメオ、楽しいです！（アルファユーザーの多くはこの「ニヤリ」体験者だと思います。クルマを楽しんでいる方が多いです）。きっと子供達も。お腹にいる頃からクォォォ〜ン（アルファサウンド）とドロロロロ〜ン（ガルビノマフラー）を聞いて育っているので、知らず知らずのうちにアルフェスタ予備軍になっていると思います。

今は街乗りだけなのでアルファロメオの良さを引き出せずにいますが、いつかはARC！は無理でも以前遊んでいたジムカーナを楽しみたいと思っています。

【Alfa 147TS 3dr.　車両データ】
走行距離：30,400km
燃費：8km/L

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