【外観】
ＧＴといえば、何といってもスタイルの良さ。惚れ込んでいます。
他の追随を許さない形。一目で「ＧＴだ！」と分かる存在感。
台数が少ないことにも、ちょっとした優越感も。
では、「外見」だけの車なのか？
もちろん、答えはＮＯ！

【エンジン音】
ドライバーズシートに腰を沈め、キーを捻ってエンジンを始動。
キュキュキュ、ドォーン、ロロロロロロロロ・・・・・・♪。
エンジンが歌い出します。アルファ・ミュージック。
すると今度は、「早くアクセルを踏んで走り出せ」とＧＴが、せかします。

【走り】
１９６９ｃｃ、１６６ｐｓの数値以上に、気持ちの良い加速。セレスピードも、ギア選択を意のままにしてくれます。ハンドルの切り始めのシャープさ、コーナーで粘る足。いつまでも走っていたいと思わせます。

【エンジン音再び】
勢いに乗って、サーキットで走りを楽しむようにもなりました。一番最初は、恐る恐る走っていましたが、次第に慣れてくると新たな発見。回転数が高くなると、エンジンの音色が変わります。高くてきれいな共鳴音！クゥオーン！

【夢の実現】
高嶺の花だと思っていたアルファＧＴ。太田哲也さんに憧れ、ＫＥＥＰ　ＯＮ　ＲＡＣＩＮＧの活動に参加する間に、ＧＴに接する機会も増えました。

「何とかなるんじゃないか？　→　何とかしたい　→　自分で動かなければ」
努力が報われて（？）、現在のＧＴに出遭えました。
そして、思わぬ副産物が！多くのアルファ乗りのみんなと知り合うことができました。ちょっと恐いくらいに（笑）。

人を惹きつける魅力を持つアルファロメオ。
もう抜け出せそうにありません！

【アルファＧＴ２．０ＪＴＳセレスピード　車両データ】
走行距離：３０，５００ｋｍ　燃費：１１．０ｋｍ／Ｌ

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---第一回　太田哲也

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